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1.6t十佳发动机排名

2020“沃德十佳发动机”榜单出炉,哪些发动机上榜?

近年来,随着汽车行业不断地变革和技术创新,全球汽车企业正在集体步入“新四化”的浪潮,积极谋求转型。车辆的动力系统不再是单一的传统燃油发动机,而是变得更加多样化,纯电动系统、氢燃料电池系统等也成为当今汽车行业发展的一大趋势。

作为世界上历史最为悠久的发动机评选活动,“沃德十佳发动机”评选也称为“全球十佳发动机”评选,是美国权威杂志《Ward's Auto World》于1994年创立,被誉为行业内最具影响力的榜单之一。随着汽车行业向“新四化”转型,传统燃油机受到了前所未有的挑战。于是,“沃德十佳发动机”上榜的发动机也随之发生了相应的变化。

2020年“沃德十佳发动机”评选的名称此次正式变更为“沃德十佳发动机及动力系统(Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems)”,2020年最新发布的榜单中,传统燃油机已经不再是唯一入选的发动机类型。从榜单排名情况来看,2020年的十佳发动机榜单由5款传统燃油发动机、1款柴油发动机、2款48V轻混发动机、1款强混发动机以及1款纯电驱动系统构成。综合来看,纯电和混动系统占据了榜单的四成,这从某种程度上反映出新技术的迅速崛起以及动力系统未来的发展趋势。

“沃德十佳发动机”的评选过程是将美国本土车型进行模拟日常驾驶测试,参与评选车型的基础价格不能超过6.5万美元(约合人民币45.54万元)。通过对发动机的马力、扭矩、NVH抑制水平、燃油经济性、新技术采用,结合日常使用过程中的表现进行综合评估,最终选出十台表现最佳的发动机。

虽然评选范围为美国本土,但由于汽车行业越来越趋于全球化,加上平台共享化程度日益加强,所以此榜单中,有些发动机已经在国内市场投入使用。例如,现代的1.6T涡轮增压发动机和日产的2.0T可变压缩比发动机,这两台发动机已经搭载在北京现代和东风日产旗下的车型之上。

特别值得一提的是,现代有一款发动机和一款纯电系统上榜,成为Top10上榜最多的汽车品牌。其中,现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机应用在现代索纳塔身上,而现代150kW纯电动系统则应用于现代KONA EV上,也就是国内上市的北京现代ENCINO 昂希诺,官方指导价21.63万-24.23万元(补贴前)。电池容量64.2kWh,综合续航500公里。

除此之外,国内消费者更为熟悉的恐怕是本田的2.0L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统,这套动力系统目前在广汽本田的雅阁锐·混动车型上使用,同时也搭载在广本最新SUV——皓影身上。本田的这套混动系统能够在不失动力性能的前提下实现综合热效率40.6%,是世界上最高效的混动系统之一。

“沃德十佳发动机”榜单,是汽车企业技术展示的一个窗口,也是未来汽车发展趋势的风向标。一方面,新技术、新动力系统的崛起,极大推动新能源汽车的发展;另一方面,传统内燃机也在积极求变,力争让燃油和动力完美均衡。沃德高级内容总监德鲁·温特(Drew Winter)表示:“汽车产业不仅仍在持续对内燃机进行创新型研发,与此同时,他们在混合动力汽车、纯电动汽车、48V轻度混合动力汽车、氢燃料电池汽车方面的投资也在持续加码。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买车留心了,认准这几款十佳发动机!耐造/省油/开不坏...

汽车核心三大件,买车时大家最关心的硬技术,今天我们来聊聊汽车的心脏-发动机,在国际舞台上,有两个发动机榜单是最具信服力和关注度的,一个是“沃德十佳发动机榜单”,一个是“国际发动机大奖”。前几天,WARDS AUTO官网终于公布了万众期待的“2020沃德十佳发动机&动力系统”榜单。哪些发动机以及动力系统最靠谱最受欢迎呢?我们来看看上榜名单:

意不意外,大家发现没有,丰田、大众品牌今年居然落榜了?而二线品牌现代还有两款车型上榜啊~现在,我们来看看这些上榜发动机的表现吧!

首先说说燃油机:

宝马3.0T直列六缸发动机

代表车型:宝马M340i

谈起宝马,它的看家拿手戏必然是经典的直列6缸发动机,这款令众多Bimmer引以为傲的产品让宝马屡获殊荣,并在很多车迷心中有着很高的地位。这台代号为B58的直六涡轮增压发动机已经搭载在国内很多宝马车型上,它的最大马力为382匹,最大输出扭矩为500Nm,能做到15秒“过红线”线速输出,再加上宝马ZF 8AT的调校优势,动力的平顺性可以说同级别无人能及。

福特2.3T 4缸发动机

代表车型:福特Mustang

对于Mustang,大家多多少少有些“速度与激情”的情怀因素在里面,所以当推出2.3T的福特Mustang,很多车迷就嚷嚷“2.3T只能叫野驴”等等差评。但其实,2.3T 4缸发动机作为取代之前的3.7L自吸V6发动机,动力油耗等方面都是有所超越的,接近300匹的马力输出也足以满足你对街车性能的追求。

另外,同样搭载这台2.3T发动机的还有小钢炮福克斯RS,再搭配上6速手动挡和四驱系统,简直是男人的梦想啊。

现代1.6T 4缸发动机

搭载车型:现代索纳塔

现代的这台1.6T发动机主要亮点在于CVVD气门正时技术上,它可以在动力需求较弱的时候,在压缩冲程晚关气门,降低压缩时的阻力,做到类似阿特金森循环的效果,提升燃油经济性和性能的同时,减少排放。另外,这台发动机的拥有180马力、265Nm的数据表现,可靠又富有激情。

说件大家开心的事,明年十月份在国内上市的索菲塔,预计将会搭载同款发动机,不过可能会因为排放标准,排放降至1.5T。、

日产2.0T VC-Turbo 4缸发动机

搭载车型:日产天籁

说到“技术日产”,大家会想到的可能也是这台名声在外的日产2.0T VC-Turbo发动机,其实它在去年的沃德十佳发动机也入围了,被搭载在英菲尼迪QX50上。今年则来到了价格更亲民的日产天籁上。

这款发动机日产用了20年的时间投入,是全球唯一量产的可变压缩比的发动机,它的厉害之处在于当需要燃油经济性时,用高压缩比,但动力需求较大时,切换成低压缩比。由此使得这款2.0T的发动机动力性能超越3.5L自吸V6发动机,而油耗却与2.4~2.5NA竞争车油耗相当。

接下来说说混动系统

戴姆勒3.0T直列六缸(48V)发动机

代表车型:奔驰GLE 450

从新一代奔驰S级上市之后,宝马就推出了一台全新的直六涡轮增压发动机,所以在消费者的印象中,宝马是最会玩直列六缸发动机的。殊不知,奔驰也是玩直六的好手。这台3.0T发动机拥有367马力,最大扭矩也达到了跟宝马一样的500Nm。48V轻混系统又让发动机变得更轻快、启停更平顺,完美兼顾了性能、舒适性和经济性。

本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统

代表车型:本田雅阁 锐·混动

大家常说,世界上混动分两种,一种是丰田的,一种是其它的。但本田i-MMD混动系统的推出,却当之无愧能和丰田并肩世界唯二顶尖的混动系统。

最新的i-MMD系统已经更新到了第三代,它的综合热效应能达到40.6%,用极低的油耗以及接近完美的使用体验来征服消费者,虽然对比丰田的第四代THS系统还是差了那么一点点,不过在国内雅阁混动依旧凭借着好开、动力足、油耗低和可靠性佳虏获一大批追随者,期待本田把这套混动系统搭载在更多车型上。

最后是纯电动系统

现代150kW纯电动系统

代表车型:现代KONA EV

是否很惊讶?唯一上榜的纯电动系统居然来自现代集团。国内消费者对KONA EV这款车会比较陌生,它其实就是昂希诺的海外版。不过你可能会说,昂希诺是什么车型?也对,因为售价、定位等原因,它在国内的能见度也不高。国产版的KONA EV电池供应商从SK Innovation和LG化学换成了宁德时代,相比海外版电池容量还增加了0.2kWh,达到64.2kWh,国内版本的工信部综合续航500公里,动力达到150kW,也算是一个很强的水准了。

写在最后:

以上就是2020年沃德十佳发动机和动力系统中,7款在国内有售的动力系统。不知有没有大家正在考虑入手的车型已经搭载或者即将搭载呢?留言探讨下吧~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

1.6T的发动机哪家好用?

星途用的发动机1.6t还拿奖了。

十佳发动机出炉,什么!?丰田、大众不在榜单中

每年12月都是美国著名汽车媒体Wards Auto发布的年度十佳发动机榜单时候,只不过由于近年来混合动力车型和纯电动车型的大量问世,从2019年1月开始,沃德十佳从之前的“Wards 10 Best Engines”改名成了“Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems.”。也就是说,2020年以及之后都叫“沃德十佳发动机与动力系统”。那么在改名后的第一次评选中,又有哪些发动机和动力系统上榜。

(以上排名不分先后)

首先令大咖惊讶的是,在2020年年度榜单中,居然有一半的发动机/动力系统是与2019年榜单是一样的,包括宝马M340i的3.0T、目前最畅销的本田雅阁2.0L+i-MMD混动系统、以及日产最新黑科技发动机2.0T等等。那么剩下5款发动机中,它们分别又有哪些特色,才能入得了老美的“法眼”呢?

戴姆勒3.0T 直列六缸发动机

代表车型:梅赛德斯-奔驰 GLE 450

这台3.0T L6发动机配合了一台EQ Boost电机组合而成的轻混动系统,减少了平衡轴以及优化过后的铝合金中缸和轻量化飞轮设计,在减重的同时也提升了动力响应,急加速下,能连降4挡来提供充分的扭矩输出,重要的是,在120km/h的速度下,车内环境依旧静谧,不仅是老美,咱们中国消费者也喜欢这种调性。

FAC 3.6L V6发动机

代表车型:RAM 1500

这台车目前在国内市场是买不到的,但菲亚特克莱斯勒集团下的这台3.6L V6发动机配合48V的轻混动系统,却颇受老美的追捧。沃德评委在测试中的油耗仅为20mpg(8.7L/100km),这对于两吨重的皮卡已经算是很不错了。另外305马力和370N·m的最大扭矩,也能满足常规的拖拽任务。

福特2.3T发动机

代表车型:福特MUSTANG

没错,这就是在国内经常被喷“野驴”的那台2.3T发动机。国外媒体是这么评价的“这是一个非常现代且技术先进的动力系统,它肯定能大卖”。确实,作为平行进口车中价格相对便宜的跑车,2.3T版本确实让消费者距离跑车梦更近,但如此一来,跑车也就徒有“跑车”之名了。

通用3.0T柴油发动机

代表车型:GMC SIERRA

这台发动机在国内版本的车型中暂时还没有,不过由于名气不及福特F-150,且价格还要更贵,自然在中国市场甚至全球市场的销量都比较一般。这台3.0T发动机最大功率281kW,最大扭矩624N·m,总体动力还是不错的。

现代1.6T发动机

代步车型:现代索纳塔

现代这台1.6T的发动机不会搭载到国内第十代索纳塔身上,而是提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT这两套动力总成,毕竟现代已经将重心放在了欧洲市场,再加上在中国市场的没落与十代索纳塔的尾部的违和,想重返战场?悬!

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雪铁龙新车曝光,预计明年发布,车身长度预计约为4米8。

日前举行的神龙汽车文化节上,东风雪铁龙E43的官方公告将于明年发布,“ E43”是新 东风雪铁龙C5的内部代号,其白色车身已下线。据悉,新的东风雪铁龙C5将于2021年第一季度发布,并将于9月开始销售。像华晨宝马iX3一样,新的东风雪铁龙C5也在中国制造并供应给全球。

结合曝光的效果图,新车将采用最新的家族设计语言。从正面LOGO延伸的镀铬装饰条一直延伸到左右灯组,营造出强烈的团结感。下部的前大灯和前围与圆形六边形中间网融合在一起,非常醒目。新车侧面涂有黑色油漆的A / B / C柱子显示了悬挂式车顶的效果并增添了时尚气息。大号花瓣形轮辋充满力量,后部的后卫形状进一步彰显了动力感。此外,新车的长度预计约为4米8。

对于新款雪铁龙C5的内饰,还没有得到确定消息。但结合雪铁龙新车型的内饰,我个人认为它不会像标致508L那样出彩。查看雪铁龙C3L,雪铁龙C3-XR和其他车型的内饰。虽然这与中国人的品味不太相符,但它仍然具有前瞻性。

在动力上,新车将配备四缸汽油和柴油发动机,其最大功率预计在97至167千瓦之间,并且还将增加插电式混合动力版本。

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现代飞思1.6t发动机和变速箱怎么样?

现代飞思将搭载一台1.6LGamma GDi直喷发动机,最大功率103kW/6300rpm,峰值扭矩170Nm/4850rpm。这台发动机相比国内悦动采用的1.6LGamma发动机相似,只是采用缸内适配技术,动力方面有所增强。与之配合的将是6挡手动以及6挡手自一体变速箱。最值得期待的高性能版使用的1.6T GDI发动机与DCT双离合变速箱的动力组合,这台发动机采用类似君威2.0T的双涡管增压技术,最大功率157kW/6000rpm 最大扭矩265Nm/5000rpm。不过高性能版具体引进时间还未确定。...
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