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摩托车发动机烫得厉害

摩托车发动机很烫怎么回事

发动机启动后发烫是很正常的事。

摩托车发动机发烫是什么原因造成的?

摩托车发动机运转过程中造成过热的原因主要有以下几种:

1、发动机内机油量不够或机油变质,如机油乳化,机油被汽油稀释,机油变稠等引起机件润滑不良;

2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大;

3、所用汽油不合格,抗爆震性差;

4、新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转;

5、长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶温度容易过高。

扩展资料:

发动机过热的散热:

1、水冷

水冷是散热效果比较好的冷却方式,水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。但也不能一概而论。水冷的优势在于对高功率和高转速的发动机有效的散热。不过缺点也很明显,需要装配水箱,结构复杂成本高,并且故障率也高。

2、油冷

油冷有更稳定对散热效果,油冷是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热(机油散热器和水箱基本都是一个东西原理,只不过一个里面是油一个是水而已),因为油冷的循环动力来自发动机的机油泵。

摩托车发动机很容易发烫是怎么回事

发动机发烫是正常的!不过如果温度过高的话你就应该检查检查冷却管路了!如果你的是风冷的!那没办法了!因为风冷在上坡慢速时过热谁也没办法!如果是水冷的!那就检查检查看冷却管是否有堵塞现象!或者是缺冷却液!但切记!再热也不能一盆凉水浇上去!这是大忌!万万不能袄!

摩托车发动机很容易发烫正常吗?

正常。摩托车发动机在运行中发烫是正常的,摩托车在行驶中发动机区别于轿车暴漏在外就是为了降温,不用担心。

摩托车发动机发热过快是什么原因?

摩托车发动机运转过程中造成过热的原因主要有以下几种:
1、发动机内机油量不够或机油变质,如机油乳化,机油被汽油稀释,机油变稠等引起机件润滑不良;
2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大;
3、所用汽油不合格,抗爆震性差;
4、新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转;
5、长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶温度容易过高;
6、发动机点火正时提前;
7、混合气过稀或过浓;
8、火花塞不连续点火,火花塞积炭过多;
9、离合器打滑;
10、气缸压缩比升高;积炭过多等因素引起爆震;
11、零部件装配间隙过紧或不同心,产生偏磨而温度过高;
12、排气管内有阻塞,如积炭等异物造成堵塞,造成排气不畅;
13、曲轴箱废气管堵死,曲轴箱内温度升高;
14、发动机下窜气量过大;
15、发动机散热片覆盖油泥或泥巴,散热效果差;
16、机油泵及润滑油管路内存有空气,使润滑油不能及时供给。

摩托车发动机为什么会发热,怎么办

一般摩托车散热是靠风冷,所以散热应该不是问题; 应从发动机本身找原因 1)机油 :缺少机油或加了劣质机油,润滑不良,容易发热; 2)发动机气缸活塞环偏.刮缸造成发热;...
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