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蔚来油电混合汽车

朋友们都说蔚来汽车很不错,值得入手吗?

我姐姐家买的时蔚来这个牌子的,当时也是对比了市场上好多类型的新能源汽车,有试驾过好几个牌子的,最后综合来看各个方面还是蔚来更好,建议你选这个牌子,值得购买。
再看看别人怎么说的。

油电混合汽车10万以下,真正值得购买的款式有哪些?

油电混动一共分为四种方式:

第一种:传统油电混合动力(HEV),这类混动的特点是电池容量小、无需外接充电也不提供充电接口、电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电,不用担心电池续航,其代表车型是丰田的雷凌,售价在13万元左右。因为有电池的存在,后备箱的容积相对较小,有了车型后排也无法放到。

第二种:插电式混合动力(PHEV),这类混动的特点是需外接充电、纯电续航较长、油耗低、低电量时油耗高、可以形成多种驱动组合,比如纯电动模式、纯燃油机模式、电机加燃油机混合模式。

插电式混合动力在充电方便,电量充足时,可以纯电动方式行驶(续航约50-80公里),节能减排还降低用车成本。在电量不足充电不便时,可以依靠发动机提供动力,插电混合动力的电动机和发动机两者都能够驱动车辆,且两者的最大功率还能够叠加。在插电式混合动力车内集成有电动车、燃油车两套完整的动力系统,所以说,插电式混合动力汽车的成本较高,结构也相对复杂,车身重量较大,所以在只有发动机驱动车辆时,油耗会比较高。代表车型:比亚迪秦PLUS。其售价在10-14万元,比较符合楼主问题的一款是2021款DM-i  55km尊贵型(新上市),1.5L,110马力。

第三种:轻混(MHEV),特指48V轻混,其特点是48V电压使得它能够驱动更大功率的车载电子系统。同时通过48V电动机对动力系统的参与,避开了发动机输出的低效率运转区间,不像普通燃油版那么费油。发动机停止工作时,48V电力系统依旧可以为压缩机供电、改善电机、冷却水泵的工作时间,一定程度提升了行驶的平顺性,节油效果有限。代表车型:吉利嘉际MHEV,其落地价大约在14万左右。

第四种:增程式混合动力(REEV ),它是最好理解的,简单点说就是真正驱动车轮的是电动机系统,发动机只负责给电动机发电。其代表车型:蔚来系列,其售价已远远超过10万元。

总结下来,10万以下的混动也只有比亚迪秦PLUSDM-i  55km尊贵型勉强符合要求。

蔚来汽车怎么样?值得购买么?

我们都知道蔚来ES8是一款新能源汽车,其实提起新能源汽车可能大部分人都想起来的是特斯拉,蔚来呢不能算是中国比较大型的新能源车制造商,但是他的优点在于宣传上做的很好,个人感觉是它不能算是一个真正的汽车制造商,他只是制作了一辆互联网汽车。这款车就是蔚来ES8,那么这款车到底怎么样呢?

首先在价格上44.8万-45.6万的标价就已经预示着这款车不是普通入门级别的新能源汽车了,同时这个价格直接标榜特斯拉了,不得不说虽然这款车对标的是特斯拉,但是对比起来一点都没丢面子!首先外观上科技感十足的整体车身设计,完全原创设计,整体造型一看就是给中产阶级和高级白领们准备的,并且作为一款互联网电动汽车,蔚来es8是时刻联网,自动更新系统的,互联网服务这一块,目前能排在全国前列。

空间房间十分充足,哪怕你是一个200斤的胖子,坐在蔚来ES8里面也感觉不到拥挤,后排空间也是十分大气,三个成年人坐在一起完全不拥挤。舒适性和安全性都很好,蔚来的车子的座椅以及减震效果做的很好,造就的就是坐在车里行驶,给人感觉非常舒服。

另外就是新能源车最重要的电池方面的问题,国产新能源车最大的问题就电池虚标,蔚来这款车的虚标问题还是不严重的,虽然没有宣传上那么长的续航里程,但是只要你是在市级见行驶,公里数还是完全够用的,并且蔚来对于车子电池可续航公里数计算的还算准确,不会显示还能开200公里,你开100就没电了。

另外就是作为第一款互联网新能源汽车蔚来最大的优势就是服务方面了,直接换电体的方式还是非常受大家喜欢的,但是缺点也很明显,这款车比较适合大城市购买使用,如果你在一个三四线城市,那可能就享受不到这么全面的服务了,尤其是一个偏远的地方,没有充电桩你根本不敢开这车去!所以根据自己的实际情况进行选择吧

油电混动汽车的优缺点是什么?

油电混动汽车的优缺点是什么?

新能源车也就纯电动汽车和混合动力汽车可以选择,燃料电池汽车虽然研究那么多年,但是真正投入市场中使用的并不多。纯电动汽车续航里程普遍较短,所以更多消费者还是把目光转移到混合动力汽车中,今天我们就来详细聊一聊混合动力汽车的优缺点,让你知道买混合动力汽车后不后悔。

混合动力汽车其实是一个概括,实质上混合动力汽车可以分为三个种类,分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。这里向大家提个醒,并非所有混合动力汽车能上绿牌,只有插电式混合动力可以上绿牌,其他油电混合以及增程式都被排除之外。接下来我们来了解每一种类型混合动力汽车的优缺点吧

插电式混合动力汽车

目前市场中最常见的混合动力汽车,最主要的原因就是可以上绿牌,并且还有补贴。插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗,在大部分城市能够享受到优惠政策,同时在续航里程方面不会受到过多的限制,在面对普遍续航里程较短的纯电动汽车,相信大多数人还是会选择插电式混合动力汽车。

插电式混合动力汽车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有荣威eRX5、传祺ga5、传祺gs4等车型。

插电式混合动力汽车优点在于具有低噪声和低排量的特点,不用担心开着开着就没电的情况,还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式,比如需要出行里程较长,那么可以选择以内燃机为主的混合动力模式;上下班出行里程较短的话,可以选择纯电动模式。另外在晚上对车辆进行充电,可以降低使用成本,比较用电比燃油便宜。缺点在于电池寿命、缺乏充电条件等。

油电混合动力汽车

这是比较成熟的一种类型混合动力汽车,比如卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型都采用了油电混合动力。油电混合动力汽车最大的特点就是节油,因为在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

由于油电混合动力汽车的电池容量较小,只需要在起步或停车,加速或减速时供应回收回收能量,所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是产品价格较高,油电混合动力车型相比普通燃油车型价格上起码贵几万,而且不能上绿牌。

增程式混合动力汽车

增程式混合动力的原理是用发动机进行发电,电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力(即增程模式)。

区别于插电式和油电混合动力,增程式混合动力无论什么情况下,都不能由发动机直接驱动车轮行驶,仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车—样,通过外接电源进行充电。

增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长,当然是和纯电动汽车相比,另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好,综合百公里油耗也比普通的汽油机低,并且还可以享受补贴。

缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车,必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能,用电来驱动汽车行驶,能量转化过程中,绝对会造成能量损失,相比其他类型的混合动力汽车,增程式混合动力的能量转换效率较低,所以一天一充难以避免。

另外增程式混合动力在城市拥堵路段下有节能的效果,但是在高速上,汽车速度大多数都是维持在一定水平,这时增程式混合动力并不节油,而且动力性也会受到影响。所以增程式混合动力并没有那么看好。

说了这么多,最关键的还是买了混合动力车会后悔吗?我想,这个问题也不会有标准答案,因为选择合适的混合动力汽车,你会发觉混合动力汽车在驾驶操控上和燃油车没有什么不同,甚至优于燃油车,同时还可以节省不少花销。以上三种混合动力汽车,如果按目前情况来看,插电式混合动力是一个不错的选择。

宝马汽车多少钱?

宝马汽车顶级配置的要四五百万元,低级配置的也得几十万

油电混合动力汽车什么品牌性价比比较好。

油电混合动力汽车有哪些品牌?混动汽车品牌哪个好
虽然汽车市场中还是以传统燃油车为主,但是如今环境日益恶劣,汽车厂商在节能减排的政策下,开始把目光转移到油电混合动力汽车上,它或许是向未来纯电动汽车发展的最好过渡产品。那么油电混合动力汽车有哪些品牌?哪个品牌好呢?下面我们就来聊一聊吧。
油电混合动力汽车我们可以理解成,汽油或柴油和电能的混合,当然它们并不是真正混合在一起工作,而是在传统燃油车基础上加装一套电能驱动系统,包括电机、电池。不过不同厂商在设计这套混合动力系统上都有自己的变化,从而在节油效果上产生差异。
油电混合动力汽车我们可以分为插电式和不插电式,其中不插电混动,不能外接电源充电,电池容量较小,不能上绿牌;插电混动,电池容量较大,可以外接电源充电,可以纯电动模式下驾驶一定距离,可以上绿牌。两者都有自己的优劣,该如何选择,还是看自己的使用需求来决定。接下来我们看看油电混合动力汽车有哪些品牌吧。
插电式油电混合动力汽车
宝马X1新能源
补贴后售价:38-39.68万
宝马X1混动由1.5T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统,其中发动机最大最大功率100kW,传动系统匹配6速手自一体变速箱,另外电动系统,电机最大功率70kW,电池组容量10.7kWh,根据官方给出的信息,可纯电动续航里程60公里。
秦Pro
补贴后售价:14.99-17.69万
秦Pro插混版搭载了1.5T和电机组成的混动系统,综合最大功率217KW,传动系统搭配6速双离合变速箱,百公里加速仅需5.9秒,加速性能非常优越。
福特蒙迪欧
补贴后售价:25.88-31.98万
蒙迪欧混动搭载了2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,最大输出功率为107KW,传动系统匹配cvt变速箱,纯电动续航里程为52公里,据悉百公里油耗可达2.0L。
传祺gs4
补贴后售价:16.38-28.38万
传祺gs4混动版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,其中发动机最大功率为71kW,电动机最大功率为130KW,综合续航里程超过600公里。...
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