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西雅特最新7座SUV要来中国了,制定什么价格才能被消费者接受?

昨天,角师傅发了个微头条,说跟大家聊聊西雅特最新SUV Tarraco的试驾感受。前段时间,角师傅的小伙伴去了趟墨西哥,就是为了试上这款车。那么,为何有单独在这里和大家聊它呢?要从这里开始说……

还记得江淮和大众的合作吗?主要的一个任务就是促成西雅特品牌的国产化。西雅特品牌曾经短暂进入国内,享誉盛名的便是Leon,一款高尔夫的兄弟车。

Tarraco,如果没记错第一次亮相于2018年巴黎车展中,西雅特旗下最新的三排SUV,名字来源于西班牙美丽的海滨城市塔拉戈纳(Tarragona)。

来自大众MQB平台,与大众途观,也就是国内的途观L还有斯柯达柯迪亚克,捷达VS7属兄弟车型。

欧洲地区西雅特Tarraco会提供1.5T汽油机、2.0T汽油机与2.0T柴油机三种动力版本,但墨西哥版本的Tarraco只有1.4T汽油机版本,与高尔夫的1.4T属同款,150马力,250牛·米,与之匹配的是一台6速干式双离合。对于一款七座SUV来说,动力真的略显不足。

墨西哥在售版本中是没有Cupra的,也就是高性能版,因为当地消费者购买一款紧凑级SUV主要从款式、标准配置以及价格三大主因进行切入,性能并不是主要购车因子。此次试驾的是Xcellence顶配版,配备了皮质、绒面与布艺混搭的座椅、8英寸触摸中控屏,支持CarPlay和Android Auto、360全景影像、三区自动空调等。这些配置在墨西哥车市中那可是相当罕见的。

顶配版本还有全液晶仪表,仪表盘外框、门板饰板、显示屏外框以及空调控制区域部分外壳均采用了铝合金材质,因为这些部件就是来自大众旗下众多产品。音响方面选用了Beats音频系统,总共8个扬声器,音质还算说得过去。

既然是三排SUV,我们主要还是聊聊空间。西雅特Tarraco的尺寸长度为:4735mm,宽1839mm,高1658mm,轴距为:2791mm。第二排对于两个成年人来说相当宽敞,但第三排空间太小,根本放不下任何人。日常生活中,第三排空间只能应急使用。

西雅特在Tarraco中使用了新的设计风格,这个很明显的与家族原先风格进行区分。新风格能给人留下不错的印象,如果你厌倦了途观的样貌。19英寸轮毂配以侧面线条,看上去还是相当融合的。

角师傅点评:

在海外,西雅特Tarraco的定位是略低于途观的。至于未来进入国内后定价会是多少,这就要看江淮大众如何正视它的定位。这就非常有意思了,目前国内在售的途观L,包含1.4T与2.0T,官方价格区间为22.18万-31.18万,而柯迪亚克,只有2.0T,官方售价区间为18.69万-26.84万,而捷达VS7尚未上市,动力为1.4T,预计起售价在12万。那么,未来江淮大众引入西雅特并对Tarraco进行国产,价格区间其实已经框定,难点在于西雅特这个牌子要如何去营销,让广大中国消费者去认可。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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